印花樂 inBlooom co., Ltd. : 東京出差順遊筆記(一)：文藝的秋葉原橋下發現

你印象中的秋葉原，是什麼樣子呢？
宅男天堂、AKB48、女僕咖啡店、電氣街、動漫... 這是我一直以來對秋葉原的印象關鍵字，因為不在自己的興趣範圍內，所以過去即使到過幾次東京，也從來不曾規劃過前往秋葉原的路線。
但自從去年因為在附近剛好有會議，被合作夥伴帶到幾個富有文藝氣息的景點後，我對秋葉原的印象才改觀。
這次因為「台灣品質展」就在我很喜歡的神田萬世橋mAAch ecoute舉辦，於是我又多了許多時間可以好好重訪秋葉原周邊這幾個值得深度探索的地點。且都位於鐵道或高架橋底下，若非當地的工作夥伴介紹，我還真不知道原來在秋葉原隱藏著這麼多精彩地點！

mAAch ecute Kanda-Manseibashi マーチエキュート神田万世橋
首先一定要好好介紹的，就是這次台灣品質展的舉辦地點：「mAAch ecute神田萬世橋」。
這個展場的位置非常特別，位於舊萬世橋鐵道下的拱形橋墩形成的空間裡，在2013年被改建成一個大範圍的商場。
由於是舊鐵道橋墩所改建而成的空間，所以空間感在先天條件上就非常有特色，保留了大量的紅磚牆面與拱形空間，輕鬆營造出懷舊感濃厚的時代氣氛。但整體一致乾淨簡練的陳列貨架與燈光改裝，以及現代感十足的各種指示設計，卻又讓這裡呈現出現代時尚的感覺。

除了空間營造之外，不得不佩服「ecoute」這個由JR東日本鐵道株式會社所成立的鐵道商場品牌，品味一流的商場企劃能力。在這裡的進駐品牌無論餐廳、選品店...，幾乎都是一時之選，即使在東京眾多優秀商場林立之中，仍能帶給人獨特的購物體驗。
位於mAAch入口的常陸野貓頭鷹小酒館(Hitachino Nest Beer)，將近兩百年的老牌酒廠在此呈現出輕鬆又潮流的形象。每天變換的平價美味午間特餐絕對值得一試；也意外我們出差期間最常造訪的午餐地點。

在巨大的拱形商場裡，還可以看到包括mina perhonen皆川明的傢俱系列在內的各種時髦家居選物店「haluta」、眾多日本獨立設計師服裝、以及神田萬世橋自己開發的周邊商品...和山形縣特產店與餐廳並置在同一空間也毫不衝突；穿過商場的拱廊另一側，銀座以外唯一分店的拉麵名店「Ginza Noodles むぎとオリーブ」、以鹿肉料理聞名的居酒屋「駿河屋賀兵衛」、以及2F可看見電車從店旁穿越的咖啡店「N3331」...

同時，最讓我們感動又佩服的是，在這麼有歷史意義的地點改造商場，mAAch ecoute也用心保留了歷史的痕跡。在連接一二樓的樓梯間，遊客們可以看見舊鐵道橋的原始面貌：包括地板、牆面、磚頭...等，樓梯間還架設了一台超大平板觸控螢幕，讓遊客可以盡覽和舊鐵道橋相關的歷史照片，也了解這座從1912年即建造的萬世橋車站，曾經如何帶動周邊繁榮發展；也曾改建為鐵道博物館、又於近年改建為mAAch ecoute商場...對東京人來說，萬世橋車站一直都是以各種呼應時代的風貌活躍於這座城市中的。

並且，在這裡除了常態進駐的店鋪品牌外，還保留了一部分空間專門進行各種快閃展覽，這次的「台灣品質展」就是在這個展覽空間裡進行。在這之前的展覽，也是由具有超高人氣的「手紙舍Tegamisha」所舉辦，介紹了諸多日本新銳手作家作品。策展的水準相當之高！

http://www.maach-ecute.jp

CHABARA AKI-OKA MARCHE 日本百貨店
同樣是2013年開幕的Chabara，也是位於高架橋底下的空間所改造的商場，從JR秋葉原站電器街出口步行約1分鐘即可到達。這裡販售的是聚集日本各地的名物特產，高水準的伴手禮賣場！其實過去此地是作為蔬果批發市場的場所，如今被重新改建為精緻時髦的各地物產店，也可說是一種有趣的古今呼應。
偌大的空間中，日本各地縣市的特色商品，以地區為分界清楚標示物產的產地。我們在這裡當然就立刻化身為純粹的觀光客，有許多尚未到達的日本縣市，至少也先買點當地滋味嚐嚐。

http://www.jrtk.jp/chabara/

2K540 AKI-OKA ARTISAN
和Chabara同為JR高架橋開發工程而誕生為特色商場的，還有鄰近的2K540。其實更早在2010年即改建完成，對外開放。這裡則被定位為設計店鋪與手工職人所在的商場，手作選物、皮件、帆布、注染布...高架橋下的空間被規劃為一間間小工作室、小店鋪，還有一片廣場不定期舉辦半室外市集。

http://www.jrtk.jp/2k540/

這三處橋下空間，是我此行在秋葉原周邊工作之餘最佳小憩場所，當然，也絕對適合喜歡規劃文藝行程的朋友特地前來消磨大半天時光。

原本在大家印象中灰暗冷清的高架橋下空間，若非來到這裡，我也不可能想到竟可以變成如此有特色又令人流連忘返的店鋪集中地。
而且仔細想想，其實高架橋下空間往往具有一定的空曠度、高度，且若又正好鄰近交通連結點，豈不正好適合發展成為商業空間嗎？
想到我們在台灣的高架橋下空間，幾乎都是用來做為停車場...雖說也是空間利用的一種方式啦，也許台灣的車子和機車真的太多了吧...
但我自己常常經過板橋花市，這就是利用高架橋下空間所開設的花市賣場，但相信有去逛過的朋友都不會對毫無特色的空間產生任何印象吧？

但這確實是值得我們借鏡與思考的方向。

----當然，絕對不能錯過的，就是我們也有參加的-----